Les engagements d'Eurobussing concernant la sécurité :
- des grandes exigences de sécurité aussi bien pour nos véhicules que pour les chauffeurs -
* Respect des mesures de sécurité décrétées par la FBAA (Fédération Belge des exploitants d'Autocars et Autobus et des organisateurs de voyages)
* Formation régulière des chauffeurs
* Respect des dispositions légales c'est-à-dire :
- les passages au contrôle technique
- les assurances
- les permis nécessaires pour le transport de personnes (contrôle de qualité, permis d'exploitation,…)
- les temps de conduite et de repos pour les chauffeurs
* Extras
- nous avons un 'plan de secours' (service de dépannage, … )
- nous sommes membres du FBAA et du Fonds de Garantie
- nous respectons la législation sociale du secteur
- tous les trajets de nuit sont effectués avec 2 chauffeurs
Temps de conduite et de repos
La législation européenne sur les temps de conduite et de repos repose sur 3 volets :
Temps de conduite
9h / jour
Temps de pause pendant la journée
45 minutes de pause toutes les 4h30 (la pause peut être segmentée)
Temps de repos entre 2 services
11 heures
Ainsi, les excursions de maximum 15 heures (temps de service d'un conducteur) et de moins de 600 km, peuvent être effectuées par 1 conducteur, au regard des limites légales.
Pour être sûr que tous les services sont réalisés correctement, toutes les offres sont créées en accord avec la législation européenne sur les temps de conduite et de repos. Dans le cas où le client souhaiterait modifier le programme ou l'itinéraire, le conducteur ne peut l'accepter qu'avec la validation auprès du service de planning.
Aussi, pour prévenir de la fatigue possible du conducteur, nous préconisons 2 chauffeurs pour tout déplacement effectué au cours de la nuit.